A manutenção preventiva do caminhão é fundamental para garantir a conservação da frota, segurança no trânsito, economia e preservação do meio ambiente.

São pequenos cuidados que fazem a diferença! 

Ao revisar seu caminhão não esqueça de revisar também seu equipamento rodoviário e garantir assim uma maior durabilidade, segurança e economia.

A JDL Equipamentos Rodoviários está preparada para prestar serviços de manutenção em baús, carrocerias e cabines de passageiros de todas as marcas.

Confira alguns dos nossos serviços/reparos prestados:

• Calafetação do teto
• Reaperto de grampos
• Reaperto do assoalho
• Pinturas
• Troca de borrachas das portas

Solicite-nos uma visita técnica para um orçamento sem compromisso.

Nossos contatos:

(37) 3222-7123 / (37) 3216-3514 |  (37) 3212-6379 | (37) 98417-1829 |  (37) 99128-5564

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• BASE: Constituída de longarinas, travessas e mão francesas de aço carbono ABNT 1020, com espessuras adequadas a necessidade do cliente.
• PAINEL FRONTAL E PAINÉIS LATERAIS: Estruturados com perfis Z de duralumínio e reforçados com cartolas de aço carbono. Revestimento externo de laminado plástico industrial (fibra).
• PAINEL TETO: Estruturado com perfis Z de duralumínio. Revestimento externo do teto: laminado plástico industrial (Fibra).
• PORTAS: Contorno das portas de perfil duralumínio, revestimento externo de laminado plástico industrial (fibra). Reforços internos nas direções horizontais e verticais com cartolas de aço carbono ABNT 1020.
• ASSOALHO: existem várias opções de materiais que podem ser aplicadas sobre a base do equipamento. A escolha do assoalho adequado está relacionada ao tipo de carga a ser transportada pelo baú. O assoalho poderá ser de compensado naval 15 mm, compensado naval 18 mm ou chapa xadrez 3/16”(4,76 mm). Entre as opções existentes, podem-se associar dois ou mais tipos de materiais: compensado naval 18 mm revestido com chapa de aço carbono de 2 mm de espessura. Há também a possibilidade do isolamento térmico do assoalho utilizando para tal o poliestireno (isopor) ou poliuretano.
• REVESTIMENTO INTERNO DOS PAINEIS: existem algumas opções de materiais que podem ser aplicados: réguas de madeira, réguas metálicas, compensado naval 15 mm, laminado plástico industrial, etc... O revestimento interno dos painéis tem múltiplas funções: participam da estruturação do equipamento, protege o revestimento externo do baú e os perfis de estruturação dos painéis além de proporcionar um ótimo acabamento interno. Há também a possibilidade do isolamento térmico das paredes do baú de laminado plástico industrial utilizando para tal o poliestireno (isopor) ou poliuretano.
• ITENS DE SÉRIE: os baús Jardel saem de fábrica com lameiros metálicos, caixa de ferramenta convencional, lanternas e faixas refletivas conforme CONTRAN.
• ITENS OPCIONAIS: Aletas de Ventilação, janelas, levanta fio, linhas para amarração de cargas, etc.
• ADAPTAÇÃO PARA O TRANSPORTE DE PASSAGEIROS EM BAÚS: Adapta-se uma cabine no frontal do baú com o objetivo de transportar até 6 passageiros. Para esta adequação que possibilita o transporte de passageiros em baús é necessária autorização prévia do delegado de trânsito da cidade em que o veículo está ou será emplacado.

• BASE: Constituída de longarinas, travessas e mão francesas de aço carbono ABNT 1020, com espessuras adequadas a necessidade do cliente.
• PAINEL FRONTAL E PAINÉIS LATERAIS: Estruturados com perfis Z de duralumínio e reforçados com cartolas de aço carbono. Revestimento externo de chapa corrugada de alumínio (espessura 0.8 mm).
• PAINEL TETO: Estruturado com perfis Z de duralumínio. Duas opções para o revestimento externo do teto: Alumínio (espessura 0.8 mm) corrugado ou laminado plástico industrial (Fibra).
• PORTAS: Contorno das portas de perfil duralumínio, revestimento externo de chapa de alumínio corrugado. Reforços internos nas direções horizontais e verticais com cartolas de aço carbono ABNT 1020.
• ASSOALHO: existem várias opções de materiais que podem ser aplicadas sobre a base do equipamento. A escolha do assoalho adequado está relacionada ao tipo de carga a ser transportada pelo baú. O assoalho poderá ser de compensado naval 15 mm, compensado naval 18 mm ou chapa xadrez 3/16”(4,76 mm). Entre as opções existentes, podem-se associar dois ou mais tipos de materiais:  compensado Naval 18 mm revestido com chapa de aço carbono de 2 mm de espessura.
• REVESTIMENTO INTERNO DOS PAINEIS: existem algumas opções de materiais que podem ser aplicados: réguas de madeira, réguas metálicas, compensado naval 15 mm, etc... O revestimento interno dos painéis tem múltiplas funções: participam da estruturação do equipamento, protege o revestimento externo do baú e os perfis de estruturação dos painéis e proporciona um ótimo acabamento interno.
• ITENS DE SÉRIE: os baús Jardel saem de fábrica com lameiros metálicos, caixa de ferramenta convencional, lanternas e faixas refletivas conforme CONTRAN.
• ITENS OPCIONAIS: Aletas de ventilação, janelas, levanta fio, linhas para amarração de cargas, etc.
• ADAPTAÇÃO PARA O TRANSPORTE DE PASSAGEIROS EM BAÚS: Adapta-se uma cabine no frontal do baú com o objetivo de transportar até 6 passageiros. Para esta adequação que possibilita o transporte de passageiros em baús é necessária autorização prévia do delegado de trânsito da cidade em que o veículo está ou será emplacado.

• BASE: Constituída de longarinas, travessas e mão francesas de aço carbono ABNT 1020, com espessuras adequadas a necessidade do cliente.
• TAMPAS: Removíveis com dobradiças de engate rápido confeccionadas em aço carbono ABNT 1020, com espessuras adequadas a necessidade do cliente
• ASSOALHO: com espessuras adequadas a necessidade do cliente.
• Caixa para ferramentas
• 04 lameiras metálicas
• 02 lameiras de borracha
• Faixas refletivas conforme resolução 128 do CONTRAN
• Par de corrente

Opcionais:

• BASE: Constituída de longarinas, travessas e mão francesas de aço carbono ABNT 1020.
• Painel frontal e painéis laterais: Estruturados com perfis ômega. Revestimento externo de chapa corrugada de alumínio (ou Fibra-Laminado Plástico Industrial).
• PAINEL TETO: Estruturado com perfis ômega. Revestimento externo do teto: chapa de alumínio (ou Fibra-Laminado Plastico Industrial).
• PORTAS: Contorno das portas de perfil duralumínio, revestimento externo de chapa corrugada de alumínio. Reforços internos nas direções horizontais com cartolas de aço carbono ABNT 1020. Fechaduras das portas de fácil manutenção.
• ASSOALHO: Chapa xadrez aço carbono.
• ISOLAMENTO TÉRMICO/ACÚSTICO: Poliestireno/Isopor ou ( Poliuretano ).
• REVESTIMENTO INTERNO: Fibra-Laminado Plástico Industrial, proporcionando facilidade de limpeza, durabilidade e ótimo acabamento.
• BANCOS: Os bancos das cabines convencionais são do tipo maleiro fabricados em aço carbono ABNT 1020. Os assentos e encostos são revestidos de espuma e courvim. Outras opções de bancos são: os bancos individuais e sofá cama.
• SISTEMA DE ILUMINAÇÃO E SINALIZAÇÃO: As cabines convencionais JDL saem de fábrica com lanterna para iluminação interna, sinalizador sonoro para solicitação de parada do veículo e faixas refletivas.
• EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA: cinto de segurança três pontas, extintor de incêndio do tipo ABC, janela de emergência.
• ITENS OPCIONAIS: Interclima, ar condicionado e instalação sanitária.
• ADAPTAÇÃO PARA O TRANSPORTE DE PASSAGEIROS EM BAÚS: Adapta-se um compartimento para o transporte de passageiros (cabine suplementar) no frontal do baú com o objetivo de transportar até 6 passageiros. Para esta adequação que possibilita o transporte de passageiros em baús é necessária autorização prévia do delegado de trânsito da cidade em que o veículo está ou será emplacado.

Opcionais:

Climatizador, ar condicionado, bancos Individuais, isolamento térmico de poliuretano, assoalho de chapa xadrez de alumínio.