• BASE: Constituída de longarinas, travessas e mão francesas de aço carbono ABNT 1020.
• Painel frontal e painéis laterais: Estruturados com perfis ômega. Revestimento externo de chapa corrugada de alumínio (ou Fibra-Laminado Plástico Industrial).
• PAINEL TETO: Estruturado com perfis ômega. Revestimento externo do teto: chapa de alumínio (ou Fibra-Laminado Plastico Industrial).
• PORTAS: Contorno das portas de perfil duralumínio, revestimento externo de chapa corrugada de alumínio. Reforços internos nas direções horizontais com cartolas de aço carbono ABNT 1020. Fechaduras das portas de fácil manutenção.
• ASSOALHO: Chapa xadrez aço carbono.
• ISOLAMENTO TÉRMICO/ACÚSTICO: Poliestireno/Isopor ou ( Poliuretano ).
• REVESTIMENTO INTERNO: Fibra-Laminado Plástico Industrial, proporcionando facilidade de limpeza, durabilidade e ótimo acabamento.
• BANCOS: Os bancos das cabines convencionais são do tipo maleiro fabricados em aço carbono ABNT 1020. Os assentos e encostos são revestidos de espuma e courvim. Outras opções de bancos são: os bancos individuais e sofá cama.
• SISTEMA DE ILUMINAÇÃO E SINALIZAÇÃO: As cabines convencionais JDL saem de fábrica com lanterna para iluminação interna, sinalizador sonoro para solicitação de parada do veículo e faixas refletivas.
• EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA: cinto de segurança três pontas, extintor de incêndio do tipo ABC, janela de emergência.
• ITENS OPCIONAIS: Interclima, ar condicionado e instalação sanitária.
• ADAPTAÇÃO PARA O TRANSPORTE DE PASSAGEIROS EM BAÚS: Adapta-se um compartimento para o transporte de passageiros (cabine suplementar) no frontal do baú com o objetivo de transportar até 6 passageiros. Para esta adequação que possibilita o transporte de passageiros em baús é necessária autorização prévia do delegado de trânsito da cidade em que o veículo está ou será emplacado.

Opcionais:

Climatizador, ar condicionado, bancos Individuais, isolamento térmico de poliuretano, assoalho de chapa xadrez de alumínio.